Auszug aus dem mehrseitigen (Erlebnis-)Bericht von der Techno Classica (TC) 2011:

Die meistgelesene Heckscheibe der TC 2011

Dass auch der letzte Wartburg Zuwendung in Form von Chrome & Shine verdient, sollte im Laufe der TC dadurch realisiert werden, dass täglich ein wenig Chrom mehr ans IFA-Fahrzeug dran sollte. Am Sonntag, zum Ende des TC, sollte dann ein „Wartburg (1.3) Update Zwanzig Elf“ auf unserem Messestand stehen (die einzelnen Evo-Phasen werden hier im folgenden fotographisch dokumentiert). Dafür musste ich noch ein paar Goodies kaufen, was auch gelang und ich brauchte eine entsprechend chromige Marken- & Typenbeschriftung für den Kofferraumdeckel.

Evo-Stufe 1 (Donnerstag, 1. TC-Tag): verchromte Nr-Schildblende

Evo-Phase 2 (Freitag, 1. April) ohne Bilders: beinhaltete eine Fahrzeug-Aussen-Waschung mit - zunächst - klarem Wasser, innen wurde die defekte Mittelkonsole entfernt und nach dem Aussaugen eine einwandfreie montiert. Und außen gab es eine unbeschädigte Blende für die C-Säule.

Evo-Phase 3 (Samstag): ...sah dann zwei sportliche „Engelmann“ Außenspiegel, natürlich im Chromstyle, vor.

Evo-Phase 4.1 + 4.2: ...Für die letzte Ausbaustufe (zumindest auf der TC) ginges am Sonntag dem Endschalldämpfer an sein hässliches, Schweinekringelschwanz nicht unähnlichem Endrohr: abgezägt und durch eine großvolumige und natürlich verchromte Blende ersetzt. Und ich habe in die „toten Augen“ der Frontstoßstange wieder zwei strahlende Nebelscheinwerfer implantiert. Mehr „Pimp my ride“ ist auf der TC nicht wirklich möglich, denn flexen, schweißen, spachteln, schleifen und lackieren ist dort - leider - zu unterlassen.

Den vollständigen Bericht, mit weiteren Fotos von der TC in Bunt, findet ihr im IFA-Journal 2-2011.